
2A12航空宇宙用のアルミニウム鍛造チューブ
2A12アルミニウム鍛造パイプは2A12アルミニウム合金から作られています。これは、その高強度と硬度.によって特徴付けられます。
1.材料の構成と航空宇宙の鍛造プロセス
2A12(AA2124)航空宇宙グレードの偽造チューブは、AMS 4157、ASTM B247、およびMIL-T -9046仕様に準拠しています。
合金化学:
銅(cu):3.8-4.9%(一次強化)
マグネシウム(mg):1.2-1.8%(降水硬化)
マンガン(MN):0.30-0.9%(穀物洗練)
基本材料:
アルミニウム(AL):92.5%以上(バランス)
制御不純物:
鉄(FE):最大0.30%以下
シリコン(SI):最大0.50%以下
亜鉛(ZN):最大0.25%以下
チタン(TI):最大0.15%以下
精密鍛造プロトコル:
予熱:390-430 Argon Shieldの下での学位
等温鍛造:350-400度±10度
削減比:5:1最小
ひずみ速度制御:0.1-3sec⁻¹
粒流のアライメント:縦方向±5度偏差
要件を押す:12、000-40、000トン油圧
焦げた熱コンディショニング:250度 /2時間での応力均等化
AS9100標準.にあたり完全なデジタルトレーサビリティを備えた航空宇宙鍛造のためにNADCAP AC7102に認定されています
2.航空宇宙サービスにおける機械的パフォーマンス
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財産 |
鍛造T6気性 |
押し出しベースライン |
航空宇宙標準 |
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究極の引張強度 |
440-470 mpa |
400-430 mpa |
ASTM E8 |
|
降伏強度(rp0.2) |
290-330 mpa |
260-290 mpa |
ASTM E8 |
|
伸長 (%) |
10-15% |
7-12% |
ASTM E8 |
|
破壊靭性kic |
38mpa√m |
32mpa√m |
ASTM E399 |
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疲労強度(10〜) |
145 MPa |
120 MPa |
ASTM E466 |
|
圧縮強度 |
420 MPa |
380 MPa |
ASTM E9 |
|
ストレス破裂(100時間/100度) |
180 MPa |
150 MPa |
ASTM E139 |
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ベアリング強度 |
620 MPa |
570 MPa |
ASTM E238 |
優れた異方性比(l/t =0.85)は、ウィングスパーアプリケーションの従来の押出.の従来の押出値と比較して18-22%高い横方向の強度を提供します。
3.熱処理と微細構造制御
航空宇宙T6治療:
溶液処理:1-2時間の495度±5度
大気制御:<20ppm oxygen
クエンチング:ポリビニルピロリドン溶液(40%conc)
Quench rate: >コアで170度 /秒
安定化:-55程度極低温保留/3時間
老化:190度 /12時間+ 160度 /10時間の二重老化
微細構造の特徴:
穀物サイズ:ASTM 8-9(10-20μm)
沈殿構造:S '(al₂cumg)相を支配します
テクスチャ強度:3.0-4.5ランダムな倍数
脱臼密度:8×10¹⁰/cm²
位相分布:
al₂cu粒子:0.3-0.8μm
al₂cumg粒子:20-50 nm
再結晶:<5%
4.航空宇宙グレードの寸法精度
|
パラメーター |
標準範囲 |
飛行の重大な許容範囲 |
特別な構成 |
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外径 |
20-450 mm |
±0.02%OD |
楕円形の断面 |
|
壁の厚さ |
1.5-25 mm |
±3%wt |
可変厚の壁 |
|
長さ |
1-10 m |
+0/-0.8 mm |
最大15mのセクション |
|
楕円形 |
0.4%以下 |
アクチュエーターの場合、0.15%以下 |
- |
|
まっすぐ |
0.5 mm/m |
0.1 mm/m(油圧ライン) |
- |
|
壁のランアウト |
0.3%以下のTIR |
0.1%TIR(燃料システム)以下 |
- |
航空宇宙製造方法:
薄壁のセクションのスピン鍛造
マンドレルフロー形成
等温プレス鍛造
リングロールフランジ統合
複雑な形状の超塑性形成
5.飛行条件での環境耐久性
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環境 |
パフォーマンス評価 |
劣化指標 |
緩和システム |
|
高度サイクリング |
素晴らしい |
<0.001% dimensional change |
AMS 2470あたりの危険性 |
|
油圧液 |
クラスA |
0.05 mm/yr侵食 |
血漿電解酸化 |
|
ジェット燃料浸漬 |
良い |
体重増加<0.5 mg/cm²/yr |
エレクトリックニッケルメッキ |
|
サーマルサイクリング |
素晴らしい |
Δcteは複合材料に一致しました |
段階的な熱障壁 |
|
アイシング条件 |
良い |
疲労デビット<8% |
アンチアイングコーティング |
表面強化:
クロム酸陽極酸化:8-15μm厚さ
TioDize®治療:固体潤滑剤
HVOF WC -10 co:1200 HV50保護
ハーメチックシーリング:蒸気が堆積したSio₂層
6.航空宇宙コンポーネント用の機械加工
|
手術 |
ツーリング仕様 |
パラメーター |
航空機のアプリケーション |
|
精密な退屈 |
ダイヤモンドコーティングされた炭化物 |
180-250 m/min、0.05mm/rev |
着陸装置シリンダー |
|
5-軸ミリング |
ナノコンポジットシアンツール |
500-700 m/min |
ウィングリブフィッティング |
|
銃掘削 |
クーラントで飼育された炭化物 |
30-50 m/min |
燃料噴射レール |
|
スレッド研削 |
CBNホイール |
10-15 m/min |
エンジンマウントスレッド |
|
スキビング |
PCDフォームツール |
80-120 m/min |
油圧マニホールドポート |
機械加工の利点:
表面仕上げ:RA 0.1-0.4}μm達成可能
Cryo-Machiningの改善:
ツールライフ:+250%
残留応力:圧縮プロファイル
EDM機能:銅タングステン電極を備えた安定
寸法安定性:機械加工後の±0.005mm/m
7.航空宇宙がテクノロジーに参加します
摩擦攪拌溶接パラメーター:
ツールデザイン:WC-COは肩をスクロールしました
回転:600-900 rpm
トラバース:80-200 mm/min
ダウンフォース:12-20 kn
溶接品質:
UTS効率:95%親金属
疲労性能:90%の基本材料
代替結合方法:
レーザービーム溶接:
パワー:4-6 kW
速度:2-5 m/min
シールド:ヘリウムガスカーテン
接着結合:
エポキシポリイミドフィルム:150度の25 MPaせん断
表面準備:ゾルゲル処理
機械的固定:
Hi-Lite®Collars:160- ksiせん断強度
ロックボルトシステム:2000Hzに耐性の振動
8.飛行システムの物理的特性
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財産 |
価値 |
航空宇宙の重要性 |
|
密度 |
2.78 g/cm³ |
チタンより30%軽量 |
|
cte(20-150程度) |
22.7μm/m・度 |
カーボン複合材料に一致します |
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熱伝導率 |
138 W/m·K |
アビオニクス冷却効率 |
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電気抵抗率 |
44 nΩ·m |
EMIシールド効果 |
|
弾性率 |
73 GPA |
翼のフレックス最適化 |
|
減衰容量 |
0.003 |
振動減衰 |
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磁気感受性 |
0.72×10⁻⁶ |
センサーとの非干渉 |
|
極低温靭性(-196程度) |
42mpa√m |
LH2/LOXシステムの互換性 |
9.品質検証と航空宇宙認定
非破壊的評価:
Phased Array UT:15MHzプローブ(0.3mmの欠陥を検出)
X線断層撮影:5μmボクセル解像度
渦電流配列:0.2mm亀裂検出
サーモグラフィ検査:2μmの地下解像度
残留応力マッピング:10μmスポットサイズのXRD
認定テスト:
疲労テスト:10件のサイクル機能
クリープテスト:10、000 HR/150度
SCC Threshold: >ASTM G47ごとに120 MPa
可燃性耐性:はるかに25.853準拠
アウトガス:<1.0% TML, <0.1% CVCM per ESA ECSS
業界の承認:
AS9100航空宇宙品質管理
NADCAP AC7117 NDE特別プロセス
MIL-F -83142 Forgings認定
EASA 21G生産承認
ITAR登録コンプライアンス
10.航空宇宙アプリケーション
主要な航空宇宙の使用:
着陸装置のトルクリンク
ヘリコプターローターシャフト
油圧アクチュエータシリンダー
ミサイル発射キャニスター
宇宙船構造トラス
ジェットエンジンコンプレッサーハウジング
翼のフラップトラック
飛行制御リンケージ
パッケージングと取り扱い:
窒素給電VCIフォイルラッピング
乾燥剤制御容器
非マーキングナイロンスリングハンドリング
クリーンルームアセンブリプロトコル
AS6081偽造保護
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