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2024 T351 Aluminum Plate
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2024 T351アルミニウムプレート

航空技術の継続的な進歩と航空市場の拡大により、高性能アルミニウム合金材料の需要も増加しています{.優れた航空材料としての2024アルミニウム合金プレートの需要は.}を増やし続けます

 

1.材料の構成と製造プロセス

 

2024アルミニウム合金(AMS 4035、ASTM B209、EN 485)は、重要な構造用途向けに設計された高強度のAL-CU-MG合金.溶液熱処理、制御されたストレッチ、およびナチュラルAGを介して最適な骨折靭性を提供します。

合金化学:

銅(cu):3.8-4.9%(沈殿硬化)

マグネシウム(mg):1.2-1.8%(s相形成)

マンガン(MN):0.30-0.9%(穀物洗練)

鉄(FE):最大0.50%以下

基本材料:

アルミニウム(AL):93.5%以上(バランス)

制御不純物:

亜鉛(ZN):最大0.25%以下

クロム(CR):最大0.10%以下

シリコン(SI):最大0.50%以下

精度の熱機械処理:

直接寒冷鋳造:700-750度溶融温度

均質化:480-495 12-24時間の度

ホットローリング:400-440程度の削減

ソリューション熱処理:493-502度(±3度)1.5-2時間

Water Quenching: Cooling rate >170度 /秒

ストレッチング:永続セット1.5-3%(T351固有)

自然な老化:30-120周囲温度での日

AMS 4035およびNAS 402の仕様に認定されています。

 

 

 

2. T351の抑制状態の機械的特性

 

財産

最小

典型的な

テスト標準

航空宇宙の重要性

究極の引張強度

415 MPa

440-480 mpa

ASTM B557

T3気性よりも優れています

降伏強度(rp0.2)

275 MPa

300-320 mpa

ASTM B557

150度で85%の保持

伸長(50mmゲージ)

8%

10-15%

ASTM B557

ローリング方向が高い

せん断強度

255 MPa

285 MPa

ASTM B831

引張強度の65%

ベアリング強度

580 MPa

620 MPa

ASTM E238

e/d =2.0条件

疲労強度(10〜)

140 MPa

160 MPa

ASTM E466

r =0.1条件

硬度(ブリネル)

120 HB

125-135 hb

ASTM E10

セクションを通じて一貫しています

骨折の靭性(k₁c)

35mpa√m

40mpa√m

ASTM E399

LTオリエンテーションが望ましい

圧縮率

275 MPa

300 MPa

ASTM E9

リブ/スパーアプリケーション

 

 

 

3.微細構造と熱機械処理

 

T351気性の詳細:

ソリューション熱処理:

温度:495±5度

時間:厚さ30分/インチ

クエンチの遅延:<10 seconds

ストレッチプロセス:

永久セット:2.0-2.5%

均一性耐性:±0.15%

自然な老化運動:

4日間で80%のプロパティ

30日間の完全な安定化

微細構造特性:

穀物構造:パンケーキの穀物で再結晶化されていません

アスペクト比:8-10:1ローリング方向

沈殿相:

θ '(al₂cu)血小板(10-100 nm)

s(al₂cumg)フェーズ

分散症:

Alcu₂mn₃化合物

転位密度:5-8×10¹⁰/cm²

サブグレインサイズ:1-3μm

 

 

 

4.次元仕様と公差

 

パラメーター

航空宇宙耐性

商業寛容

メモ

厚さ(3-150 mm)

±0.3%

±0.7%

AMS 4035クラスA

幅(1200-3000 mm)

±3 mm

±12 mm

エッジ除外ゾーン25mm

長さ(2400-12000 mm)

+5/-0 mm

+20/-0 mm

精密なカットが利用可能です

平坦さ

長さの0.2%

長さの0.5%

NAS 402要件ごと

四角

1 mm/1000 mm

3 mm/1000 mm

スパーにとって重要です

表面の粗さ

0.4-0.8μmRA

1.0-3.0μmRA

ミラー仕上げオプション

特別な機能:

特大のプレート:幅4000mm×15000mmまで

超音波検査:ASTM B594レベルAA

エッジの条件:機械加工、せん断、または研磨カット

重量式:厚さ(mm)×幅(m)×長さ(m)×2.78 =重量(kg)

 

 

 

5.腐食抵抗と保護システム

 

環境

パフォーマンス

保護方法

航空宇宙アプリケーション

湿度曝露

公平

Alcladバージョンが推奨されます

スキンパネル

塩スプレー(500時間)

貧しい

陽極酸化 +プライマーが必要です

外部構造

ストレス腐食

適度

オーバーアング(T851)オプション

重要な負荷コンポーネント

剥離

貧しい

必須の被覆

翼の表面

燃料タンク環境

良い

積分燃料タンクコーティング

ウィングボックス構造

ガルバニック腐食

公平

分離ワッシャー

固定ジョイント

表面処理システム:

Alcladコーティング:5-10%片側の総厚

陽極酸化:

クロム酸:2.5-5.0μm

硫酸:10-25μm

プライマー:

エポキシプライマー(8-15μm)

クロム酸プライマー(5-8μm)

トップコート:

ポリウレタントップコート(25-50μm)

特殊燃料タンクシーラント

化学変換:チタン - ジルコニウムシステム

 

 

 

6.機械加工と製造プロパティ

 

手術

ツール材料

推奨されたパラメーター

航空宇宙慣行

ミリング

カーバイドインサート

vc =600-1000 m/min、fz =0.15 mm

高いRPM加工

掘削

カーバイドドリル

vc =80-150 m/min、fn =0.1 mm/rev

ペック掘削サイクルが必要です

旋回

PCD/CBNツール

vc =600-900 m/min

乾燥機械加工可能

リーミング

コーティングされたリーマー

vc =20-30 m/min

H8許容範囲は達成可能です

研削

CBNホイール

vc =30-35 m/sec

表面仕上げRA0.2μm

EDM

グラファイト電極

現在:15-30 a

精密キャビティの機械加工

考慮事項を形成します:

ベンド半径:3t最小(t =厚さ)

スプリングバック補償:2-4学位のオーバーレンドが必要です

ホットフォーミング:150-190程度推奨されます

クリープ年齢形成:120-130 8-24時間の度

ポストフォーミング熱処理:T351で禁止されています

 

 

 

7.溶接および結合テクノロジー

 

プロセスの制限:

融合溶接:通常はお勧めしません

代替の参加方法:

リベット:CherryMax Aerospace Rivets

接着剤結合:FM -300フィルム接着剤

摩擦攪拌溶接:限られたアプリケーション

レーザービーム溶接:実験のみ

ろう付け:真空炉ろう付け

溶接プロトコルの修復:

材料条件:T351プレートのみ

フィラー金属:4043または2319合金

予熱:120-150程度必須

ポストウェルド老化:120度 /24時間をお勧めします

NDT要件:染料浸透剤に必須

 

 

 

8.航空宇宙設計の物理的特性

 

財産

価値

フライトアプリケーションの重要性

密度

2.78 g/cm³

重量クリティカルな構造

融解範囲

500-635程度

ファイアウォール保護制限

熱伝導率

121 W/m·K

ヒートシンクコンポーネント

電気伝導率

34%IACS

アビオニクスハウジングアプリケーション

cte(20-100程度)

22.9 ×10⁻⁶/K

熱応力計算

ヤングモジュラス

73.1 GPA

翼の屈曲モデリング

ポアソンの比率

0.33

有限要素分析

疲労亀裂成長率

4×10μmm/サイクル

ダメージトレランス設計

減衰容量

0.001

振動に敏感なコンポーネント

 

 

 

9.品質管理と認定

 

テストプロトコル:

化学分析:ASTM E1251ごとのスパークOE

機械的テスト:

縦方向/横標本

1000kgのロットあたりの引張試験

破壊靭性テスト:

すべてのプレート出荷のk₁c値

腐食テスト:

ASTM G66ごとの資産

ASTM G34ごとのExco

NDT要件:

AMSあたりの超音波2631

蛍光浸透剤検査

表面の欠陥の渦電流

微細構造制御:

ASTM E112あたりの粒度

分布分析を沈殿させます

航空宇宙の認定:

AS9100 REV D品質システム

NADCAP認定:

熱処理

化学処理

NDT

MILスペック:

mil-a -83377

mil-prf -6855

OEMSの承認:ボーイングD6、エアバスの目的

EU航空安全:EASAフォーム1

 

 

 

10.産業用アプリケーションと取り扱い

 

航空宇宙アプリケーション:

航空機の胴体皮

ウィングストリンとrib骨

着陸装置コンポーネント

エンジンマウント構造

Rotorcraftトランスミッションプラットフォーム

宇宙船燃料タンク

ミサイル機体

飛行制御表面

マテリアルハンドリングプロトコル:

ストレージ条件:

温度:15-30度

湿度:<45% RH

腐食性材料からの分離

スタッキング要件:

300mm間隔での木製のダンネージ

最大スタック高さ:800mm

保護インターリーブペーパー

リフティングシステム:

真空パッドリフター

ビームシステムを広げます

非磁気処理器具

輸送の注意事項:

VCI(蒸気腐食阻害剤)保護

乾燥パッケージ

耐候性エンクロージャー

後処理:

即時表面洗浄

一時的な腐食保護

制御された老化期間

使用前の時間制限ストレージ

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