
2024 T351アルミニウムプレート
航空技術の継続的な進歩と航空市場の拡大により、高性能アルミニウム合金材料の需要も増加しています{.優れた航空材料としての2024アルミニウム合金プレートの需要は.}を増やし続けます
1.材料の構成と製造プロセス
2024アルミニウム合金(AMS 4035、ASTM B209、EN 485)は、重要な構造用途向けに設計された高強度のAL-CU-MG合金.溶液熱処理、制御されたストレッチ、およびナチュラルAGを介して最適な骨折靭性を提供します。
合金化学:
銅(cu):3.8-4.9%(沈殿硬化)
マグネシウム(mg):1.2-1.8%(s相形成)
マンガン(MN):0.30-0.9%(穀物洗練)
鉄(FE):最大0.50%以下
基本材料:
アルミニウム(AL):93.5%以上(バランス)
制御不純物:
亜鉛(ZN):最大0.25%以下
クロム(CR):最大0.10%以下
シリコン(SI):最大0.50%以下
精度の熱機械処理:
直接寒冷鋳造:700-750度溶融温度
均質化:480-495 12-24時間の度
ホットローリング:400-440程度の削減
ソリューション熱処理:493-502度(±3度)1.5-2時間
Water Quenching: Cooling rate >170度 /秒
ストレッチング:永続セット1.5-3%(T351固有)
自然な老化:30-120周囲温度での日
AMS 4035およびNAS 402の仕様に認定されています。
2. T351の抑制状態の機械的特性
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財産 |
最小 |
典型的な |
テスト標準 |
航空宇宙の重要性 |
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究極の引張強度 |
415 MPa |
440-480 mpa |
ASTM B557 |
T3気性よりも優れています |
|
降伏強度(rp0.2) |
275 MPa |
300-320 mpa |
ASTM B557 |
150度で85%の保持 |
|
伸長(50mmゲージ) |
8% |
10-15% |
ASTM B557 |
ローリング方向が高い |
|
せん断強度 |
255 MPa |
285 MPa |
ASTM B831 |
引張強度の65% |
|
ベアリング強度 |
580 MPa |
620 MPa |
ASTM E238 |
e/d =2.0条件 |
|
疲労強度(10〜) |
140 MPa |
160 MPa |
ASTM E466 |
r =0.1条件 |
|
硬度(ブリネル) |
120 HB |
125-135 hb |
ASTM E10 |
セクションを通じて一貫しています |
|
骨折の靭性(k₁c) |
35mpa√m |
40mpa√m |
ASTM E399 |
LTオリエンテーションが望ましい |
|
圧縮率 |
275 MPa |
300 MPa |
ASTM E9 |
リブ/スパーアプリケーション |
3.微細構造と熱機械処理
T351気性の詳細:
ソリューション熱処理:
温度:495±5度
時間:厚さ30分/インチ
クエンチの遅延:<10 seconds
ストレッチプロセス:
永久セット:2.0-2.5%
均一性耐性:±0.15%
自然な老化運動:
4日間で80%のプロパティ
30日間の完全な安定化
微細構造特性:
穀物構造:パンケーキの穀物で再結晶化されていません
アスペクト比:8-10:1ローリング方向
沈殿相:
θ '(al₂cu)血小板(10-100 nm)
s(al₂cumg)フェーズ
分散症:
Alcu₂mn₃化合物
転位密度:5-8×10¹⁰/cm²
サブグレインサイズ:1-3μm
4.次元仕様と公差
|
パラメーター |
航空宇宙耐性 |
商業寛容 |
メモ |
|
厚さ(3-150 mm) |
±0.3% |
±0.7% |
AMS 4035クラスA |
|
幅(1200-3000 mm) |
±3 mm |
±12 mm |
エッジ除外ゾーン25mm |
|
長さ(2400-12000 mm) |
+5/-0 mm |
+20/-0 mm |
精密なカットが利用可能です |
|
平坦さ |
長さの0.2% |
長さの0.5% |
NAS 402要件ごと |
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四角 |
1 mm/1000 mm |
3 mm/1000 mm |
スパーにとって重要です |
|
表面の粗さ |
0.4-0.8μmRA |
1.0-3.0μmRA |
ミラー仕上げオプション |
特別な機能:
特大のプレート:幅4000mm×15000mmまで
超音波検査:ASTM B594レベルAA
エッジの条件:機械加工、せん断、または研磨カット
重量式:厚さ(mm)×幅(m)×長さ(m)×2.78 =重量(kg)
5.腐食抵抗と保護システム
|
環境 |
パフォーマンス |
保護方法 |
航空宇宙アプリケーション |
|
湿度曝露 |
公平 |
Alcladバージョンが推奨されます |
スキンパネル |
|
塩スプレー(500時間) |
貧しい |
陽極酸化 +プライマーが必要です |
外部構造 |
|
ストレス腐食 |
適度 |
オーバーアング(T851)オプション |
重要な負荷コンポーネント |
|
剥離 |
貧しい |
必須の被覆 |
翼の表面 |
|
燃料タンク環境 |
良い |
積分燃料タンクコーティング |
ウィングボックス構造 |
|
ガルバニック腐食 |
公平 |
分離ワッシャー |
固定ジョイント |
表面処理システム:
Alcladコーティング:5-10%片側の総厚
陽極酸化:
クロム酸:2.5-5.0μm
硫酸:10-25μm
プライマー:
エポキシプライマー(8-15μm)
クロム酸プライマー(5-8μm)
トップコート:
ポリウレタントップコート(25-50μm)
特殊燃料タンクシーラント
化学変換:チタン - ジルコニウムシステム
6.機械加工と製造プロパティ
|
手術 |
ツール材料 |
推奨されたパラメーター |
航空宇宙慣行 |
|
ミリング |
カーバイドインサート |
vc =600-1000 m/min、fz =0.15 mm |
高いRPM加工 |
|
掘削 |
カーバイドドリル |
vc =80-150 m/min、fn =0.1 mm/rev |
ペック掘削サイクルが必要です |
|
旋回 |
PCD/CBNツール |
vc =600-900 m/min |
乾燥機械加工可能 |
|
リーミング |
コーティングされたリーマー |
vc =20-30 m/min |
H8許容範囲は達成可能です |
|
研削 |
CBNホイール |
vc =30-35 m/sec |
表面仕上げRA0.2μm |
|
EDM |
グラファイト電極 |
現在:15-30 a |
精密キャビティの機械加工 |
考慮事項を形成します:
ベンド半径:3t最小(t =厚さ)
スプリングバック補償:2-4学位のオーバーレンドが必要です
ホットフォーミング:150-190程度推奨されます
クリープ年齢形成:120-130 8-24時間の度
ポストフォーミング熱処理:T351で禁止されています
7.溶接および結合テクノロジー
プロセスの制限:
融合溶接:通常はお勧めしません
代替の参加方法:
リベット:CherryMax Aerospace Rivets
接着剤結合:FM -300フィルム接着剤
摩擦攪拌溶接:限られたアプリケーション
レーザービーム溶接:実験のみ
ろう付け:真空炉ろう付け
溶接プロトコルの修復:
材料条件:T351プレートのみ
フィラー金属:4043または2319合金
予熱:120-150程度必須
ポストウェルド老化:120度 /24時間をお勧めします
NDT要件:染料浸透剤に必須
8.航空宇宙設計の物理的特性
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財産 |
価値 |
フライトアプリケーションの重要性 |
|
密度 |
2.78 g/cm³ |
重量クリティカルな構造 |
|
融解範囲 |
500-635程度 |
ファイアウォール保護制限 |
|
熱伝導率 |
121 W/m·K |
ヒートシンクコンポーネント |
|
電気伝導率 |
34%IACS |
アビオニクスハウジングアプリケーション |
|
cte(20-100程度) |
22.9 ×10⁻⁶/K |
熱応力計算 |
|
ヤングモジュラス |
73.1 GPA |
翼の屈曲モデリング |
|
ポアソンの比率 |
0.33 |
有限要素分析 |
|
疲労亀裂成長率 |
4×10μmm/サイクル |
ダメージトレランス設計 |
|
減衰容量 |
0.001 |
振動に敏感なコンポーネント |
9.品質管理と認定
テストプロトコル:
化学分析:ASTM E1251ごとのスパークOE
機械的テスト:
縦方向/横標本
1000kgのロットあたりの引張試験
破壊靭性テスト:
すべてのプレート出荷のk₁c値
腐食テスト:
ASTM G66ごとの資産
ASTM G34ごとのExco
NDT要件:
AMSあたりの超音波2631
蛍光浸透剤検査
表面の欠陥の渦電流
微細構造制御:
ASTM E112あたりの粒度
分布分析を沈殿させます
航空宇宙の認定:
AS9100 REV D品質システム
NADCAP認定:
熱処理
化学処理
NDT
MILスペック:
mil-a -83377
mil-prf -6855
OEMSの承認:ボーイングD6、エアバスの目的
EU航空安全:EASAフォーム1
10.産業用アプリケーションと取り扱い
航空宇宙アプリケーション:
航空機の胴体皮
ウィングストリンとrib骨
着陸装置コンポーネント
エンジンマウント構造
Rotorcraftトランスミッションプラットフォーム
宇宙船燃料タンク
ミサイル機体
飛行制御表面
マテリアルハンドリングプロトコル:
ストレージ条件:
温度:15-30度
湿度:<45% RH
腐食性材料からの分離
スタッキング要件:
300mm間隔での木製のダンネージ
最大スタック高さ:800mm
保護インターリーブペーパー
リフティングシステム:
真空パッドリフター
ビームシステムを広げます
非磁気処理器具
輸送の注意事項:
VCI(蒸気腐食阻害剤)保護
乾燥パッケージ
耐候性エンクロージャー
後処理:
即時表面洗浄
一時的な腐食保護
制御された老化期間
使用前の時間制限ストレージ
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