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7075 Ultra-thick Aerospace Aluminum Forging Plate
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7075超厚の航空宇宙アルミニウム鍛造プレート

7075ウルトラ厚い航空アルミニウム鍛造プレートは、高強度、高硬度、優れた耐摩耗性、腐食抵抗.航空、航空宇宙、金型処理、機械的機器. .

1.材料の構成と製造プロセス

 

7075アルミニウム合金(AMS 4045、ASTM B247)は、重要な航空機構造コンポーネント.に最適化されたプレミアム高強度航空宇宙材料を表しています。

一次合金要素:

亜鉛(Zn):5.1-6.1%(一次強化要素)

マグネシウム(mg):2.1-2.9%(降水硬化)

銅(cu):1.2-2.0%(強度強化)

クロム(cr):0.18-0.28%(耐食性)

基本材料:

アルミニウム(AL):87.1%以上(バランス)

制御不純物:

鉄(FE):最大0.50%以下

シリコン(SI):最大0.40%以下

マンガン(MN):最大0.30%以下

チタン(TI):最大0.20%以下

超厚の鍛造プロセス:

プレミアムインゴット生産:

真空隔離された原発性アルミニウム

セラミックフィルターを介したトリプルろ過

制御された冷却を備えたダイレクトシル(DC)キャスト

均質化治療:

460-480 24-48時間(厚さ依存)の学位

コンピューター制御の熱プロファイル

表面コンディショニング:

表面あたり最低12mmのスカルピング

内部品質の超音波検査

多方向鍛造:

最初の内訳:410-430程度

最終鍛造:360-380学位

変形比:4:1最小

最適な等方性のための多方向作業

ソリューション熱処理:

465-480厚さ固有の期間の度

コンピューターで監視された温度の均一性

クエンチング:

制御された濃度を伴うポリマー消光

攪拌速度:3-5 m/s最小

Core cooling rate: >最低50度 /秒

制御されたストレッチ:

1.5-3.0%永続的な変形

人工老化:

T651/T7351テンパー:マルチステージ老化サイクル

温度制御:±2度の最大偏差

すべての処理は、製造中のデジタル監視により完全なトレーサビリティを維持します.

 

 

2.超厚7075鍛造プレートの機械的特性

 

財産

最小(T651)

典型的な(T651)

テスト標準

究極の引張強度

530 MPa

565-590 mpa

ASTM E8/E8M

降伏強度(0.2%)

455 MPa

495-520 mpa

ASTM E8/E8M

伸長(2インチ)

7%

9-12%

ASTM E8/E8M

骨折の靭性(k₁c)

26mpa√m

28-31mpa√m

ASTM E399

せん断強度

330 MPa

340-360 mpa

ASTM B769

ベアリング強度(e/d =2.0)

785 MPA

800-850 mpa

ASTM E238

疲労強度(10〜)

160 MPa

170-190 mpa

ASTM E466

硬度(ブリネル)

140 HB

145-155 hb

ASTM E10

厚さのパフォーマンスを通して:

プロパティバリエーション<8% between surface and core (up to 250mm thickness)

方向性比(L:LT:ST):1.00:0.95:0.85引張強度

コアから表面への硬度バリエーション:最大10 HB以下

 

 

3.超厚のセクションの微細構造工学

 

重要な処理パラメーター:

穀物構造制御:

非再結晶化された繊維状粒子形態

穀物境界のCRジスパーソイドピン留め

厚いセクションの特殊な熱プロファイル

沈殿するエンジニアリング:

mgzn₂(η/η ')沈降サイズ:5-15 nm

Al₂Cumg(S-Phase)分布

al₇cu₂fe金属間コントロール

クエンチレートの最適化:

ポリマー濃度:12-18%

攪拌システム:多方向高速流

最小センター冷却速度:55度 /秒

微細構造特性:

穀物サイズ:ASTM 8-10(15-30μm)

穀物のアスペクト比:3:1から5:1(L:ST)

再結晶した体積分率:<15% maximum

Precipitate Density: >10¹⁷/cm³

包含定格:ASTM E45あたり0.3以下

 

 

4.次元仕様と公差

 

パラメーター

標準範囲

航空宇宙耐性

商業寛容

厚さ

100-300 mm

±0.8mmまたは±0.5%*

±1.5mmまたは±1.0%*

1000-2500 mm

±3 mm

±6 mm

長さ

2000-8000 mm

±5 mm

±12 mm

平坦さ

N/A

長さの0.1%

長さの0.3%

並列性

N/A

厚さの0.2%

厚さの0.5%

表面の粗さ

N/A

3.2μmRAマックス

6.3μmRAマックス

*どちらが大きいか

 

超厚の特定のパラメーター:

密度:2.81 g/cm³(±0.02)

重量式:厚さ(mm)×幅(m)×長さ(m)×2.81 =重量(kg)

機械加工手当:臨界寸法には、片側あたり15mmをお勧めします

超音波検査:AMS-STDあたりの100%体積検査-2154クラスA

 

 

5.熱処理と気性オプション

 

気性の指定

詳細を処理します

最適化されたプロパティ

ターゲットアプリケーション

T651

溶液熱処理、伸縮済み(1.5-3%)、人工的に熟成

最大強度

主要な航空機構造

T7351

溶液熱処理、伸び、過剰な

SCC耐性の改善、より良い靭性

重要な航空宇宙コンポーネント

T7651

溶液熱処理、伸び、特に過剰に覆われています

バランスの取れた強度とSCC抵抗

翼構造

 

熱処理パラメーター:

ソリューション熱処理:

温度:465-480度

時間:厚さ25mmあたり1時間(最小)

クエンチの遅延:<12 seconds maximum

人工老化:

T651:24時間120度

T7351:6-8時間の115度+ 175 8-16時間の度

温度耐性:±2度

 

 

6.機械加工と製造に関する考慮事項

 

手術

ツール材料

推奨されたパラメーター

超厚のプレートの考慮事項

荒れ

炭化物

vc =300-600 m/min、fz =0.1-0.3 mm

ステップダウンアプローチ、進歩的な深さ

仕上げ

PCD/CBNインサート

vc =600-1200 m/min

ライトカット、高い表面速度

深い穴の掘削

炭化物のクーラントが飼育されています

vc =60-120 m/min、fn =0.1-0.3 mm/rev

ペック掘削が必須

フェイスミリング

PCD/炭化物

vc =500-1000 m/min

ポジティブなレーキジオメトリ

 

製造ベストプラクティス:

切断液:pH 8.5-9.5の水溶性冷却剤

チップ管理:避難のための高圧クーラント

固定具:歪みを最小限に抑えるための分散クランプ

切断戦略:最適な表面仕上げのための登山フライス

残留応力管理:ラフマシン、ストレス緩和、仕上げマシン

 

 

7.腐食抵抗と保護システム

 

環境タイプ

抵抗定格

保護方法

サービスライフの期待

産業雰囲気

適度

陽極酸化 +プライマー/トップコート

8-12メンテナンスの年

海洋環境

貧弱な空間

陽極酸化 +クロム化プライマー +トップコート

5-8メンテナンスの年

ストレス腐食

良い(T7テンパー)

オーバーアング +表面圧縮

T6よりも大幅な改善

剥離

良い(T7テンパー)

適切な熱処理

EA以上のエクステート

 

表面処理オプション:

陽極酸化:

タイプII(硫酸):10-25μm

タイプIII(hard):25-75μm

クロム:2-8}μm最大疲労性能

変換コーティング:

Mil-dtlあたりのクロム-5541クラス1a

三価クロム前処理

ペイントシステム:

高塩素化エポキシプライマー

ポリウレタントップコート

機械的な表面強化:

ショットピーニング(0.008-0.012強度)

レーザーショックピーニング

 

 

8.エンジニアリング設計の物理的特性

 

財産

価値

デザインの重要性

密度

2.81 g/cm³

航空機構造の重量計算

融解範囲

477-635程度

溶接/熱処理の制限

熱伝導率

130-150 W/m·K

高負荷成分の熱散逸

電気伝導率

33-40%iacs

EMIシールドアプリケーション

比熱

960 j/kg・k

熱質量計算

熱膨張(CTE)

23.4 ×10⁻⁶/K

熱応力予測

ヤングモジュラス

71.7 GPA

機体設計における構造的剛性

ポアソンの比率

0.33

FEAモデリングにとって重要です

 

超厚のセクションの特別な考慮事項:

残留応力分布:厚さのマッピングが必要です

熱慣性:温度変化に対する応答が遅い

深い硬化性:セクションからの一貫したプロパティ

 

 

9.品質保証とテストプロトコル

 

強制検査制度:

化学組成:

光学放出分光法

すべての主要な要素と不純物の検証

機械的テスト:

完全な引張試験(L、LT、ST方向)

k₁c骨折靭性テスト

硬度調査(25mmグリッド最小)

非破壊検査:

AMS-STDあたりの超音波検査-2154クラスA

重要な表面の浸透剤検査

微細構造分析:

穀物のサイズと形態

ASTM E45ごとの包含定格

認定文書:

EN 10204 3.1/3.2あたりの材料テストレポート(MTR)

化学分析認定

機械的特性認証

熱処理チャートの記録

NDTは、受け入れ基準を備えた報告を受けています

 

 

10.アプリケーションとパフォーマンスの利点

 

一次航空宇宙アプリケーション:

隔壁構造

翼のスパーとキャリースルー構造

着陸装置コンポーネント

胴体フレームと長い

厚いセクション構造メンバー

上翼の皮

ハイロードフィッティング

超厚のセクションのパフォーマンスの利点:

厚さ全体の均一な特性

優れた損傷耐性

T7テンパーでの応力腐食耐性の強化

厚さの強さを改善しました

厚いセクションの優れた機械性

厳密な処理コントロールを介した一貫した品質

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